פתרונות ריסוס ימיים

1. דרישות טכניות לצביעת אוניה
המרכיב העיקרי של צבע נגד חלודה הוא חומר ליצירת סרט פיגמנט נגד חלודה, הוא סוג של ציפוי להגנה על משטח מתכת מפני אוויר, מים וכו ', או קורוזיה אלקטרוכימית. צבע נגד חלודה מחולק לצבע נגד חלודה פיזי וכימי בשתי קטגוריות. פיגמנטים וצבעים פיזיים יוצרים סרט למניעת פלישה של חומרים קורוזיביים, כגון אדום ברזל, צבע אנטי קורוזיבי גרפיט וכו'. כימי על ידי עיכוב חלודה כימי של פיגמנטים חלודה למניעת חלודה, כגון עופרת אדומה, צבע אנטי קורוזיבי צהוב אבץ. משמש בדרך כלל בגשרים שונים, ספינות, צינורות ביתיים ומניעת חלודה מתכת אחרת.
2. תקני בנייה לצבע אוניות
ריסוס ספינות משמש בדרך כלל על ידי ריסוס ללא אוויר בלחץ גבוה, שיטת בניית צבע היי-טק זו מתייחסת לשימוש של צבע ריסוס בלחץ גבוה, צבע בפתח הזרבובית נאלץ להתפרק, ריסוס על פני הציפוי ליצירת צבע סֶרֶט. בהשוואה לשיטת הריסוס, השימוש בצבע ריסוס ללא אוויר פחות עף, יעילות גבוהה וניתן לציפוי בסרט עבה יותר, כך שהוא מתאים במיוחד ליישום בנייה בשטח גדול. אך יש לשים לב למניעת שריפות בעת שימוש בריסוס ללא אוויר. לכן, מכונת ריסוס בלחץ גבוה פנאומטית הפכה לבחירה הראשונה לריסוס ימי. כיום, כמעט כל המספנות משתמשות במכונה זו בעת צביעת שטחים גדולים.

פתרונות ריסוס ימיים

3. מכונת ריסוס מומלצת המתאימה לריסוס ימי
HVBAN הציגה את סדרת מכונות הריסוס הפנאומטיות HB310/HB330/HB370. נבנה סביב ניידות וביצועים גבוהים, קו חסכוני זה של מכונות ריסוס פניאומטיות הוא ההשלמה המושלמת לכל צוות ריסוס ימי.
מרססים מוכחים ועמידים אלה הם אידיאליים ליישומי צבע עמידים למים בנפח גבוה ובלחץ גבוה, עמיד בפני אש ומגן, ומציעים נוחות וערך רב לכל קבלן.

4. טכנולוגיית בניית צבע ספינה
העובי הכללי הוא בין 19-25 מ"מ

פתרונות ריסוס ימיים